2024-05-22 19:31
5月25日讯息,清华大学教授李稻葵在2023中国摩托车产业高峰论坛上表态,摩托车产业在眼前促消费的背景下蕴含浩瀚潜力,应考虑解除部分城市的禁限摩政策,以满足消费者需求,激发行业活力。
李稻葵表态,摩托车倘若一直坚持13年强制报废,万分于给消费者买车的时候增加了成本。成本一提升,消费者就会觉得不划算,相应的消费就铁定下降,不利于产业发展。
在专家看来,交通安全方面,确实有些摩托车手不遵守交通规则,在路上横冲直撞,屡屡发生交通事故。
但任何事情都有风险,无从一禁了之。电动车恐怕自燃,但也没有被喝止。集市上显出一个品类,都是经过漫长的演化的。
在整个使用生态中,一定有其重大作用,才能成为一个成熟的产品。一旦被禁就会产生一类别的连锁响应。
摩托车对于老百姓来说,是价廉物美的通勤工具,低污染,占地小,通行效用高。一般电动自行车覆盖时速10-25公里、出行距离5-10公里的出行需求。
摩托车覆盖时速25-40公里,出行距离10-20公里的出行需求;在摩托车之上,更快的速度,更远的距离,则由轿车等机动车完成。
2023年西安悄然解禁摩托车,成为世界首个摩托车解禁城市。此外,廊坊、济南、青岛等城市也陆续解禁摩托车。